Descubra agora as vantagens do Trilho TR 32! Neste post, exploramos as principais características e aplicações deste componente essencial.
Saiba como o Trilho TR 32 pode otimizar seus projetos e garantir mais eficiência e durabilidade.
O que é o Trilho TR 32?
O trilho TR 32 é o perfil ferroviário de 32,05 kg/m do padrão TR, correspondente ao perfil norte-americano ASCE 65. Em projetos de reaproveitamento estrutural, é especificado no degrau intermediário entre o TR 25 e o TR 37, com propriedades de seção adequadas a cargas moderadas. Esta página consolida os dados dimensionais e as propriedades geométricas de referência para especificação.
Dimensões e propriedades de seção do TR 32
| Propriedade | Valor de referência |
|---|---|
| Peso teórico | 32,05 kg/m (nominal 32 kg/m) |
| Altura total (A) | 112,7 mm |
| Largura do patim / base (B) | 112,7 mm |
| Largura do boleto (C) | 61,1 mm |
| Espessura da alma (D) | 12,7 mm |
| Área da seção transversal | 41,58 cm² |
| Momento de inércia (Ix) | 656,5 cm⁴ |
| Módulo de resistência (W) — boleto | 120,8 cm³ |
| Perfil equivalente | ASCE 65 lb/yd |
| Massa de barra com 12 m | ≈ 385 kg |
Nota de projeto: os valores acima referem-se ao perfil íntegro de laminação. Em material usado, a seção efetiva deve ser verificada — desgaste vertical de boleto reduz Ix e W, e é a seção residual medida, não a nominal, que entra no dimensionamento.
Identificação dimensional: TR 32 × perfis vizinhos
A seção do TR 32 é simétrica em altura e base (112,7 × 112,7 mm), característica compartilhada com o TR 25 (98,4 × 98,4 mm) e o TR 37 (122,2 × 122,2 mm) — o que torna a medição de altura o critério objetivo de identificação em campo. Registre-se ainda a distinção normativa frequentemente confundida em fichas comerciais: o correspondente do TR 32 é o ASCE 65 (32,05 kg/m); o perfil ASCE 60 é mais leve (29,76 kg/m) e não deve ser tratado como equivalente. Em caso de divergência entre marcação de alma e medida física, prevalece a medida. As demais bitolas da família estão em nossa página de trilhos.
Parâmetros de especificação em projeto estrutural
Para emprego estrutural do TR 32 usado, recomenda-se que o memorial de compra especifique, no mínimo: perfil e peso nominal (TR 32 / 32 kg/m), comprimento mínimo útil das barras, desgaste vertical máximo admissível de boleto compatível com a seção residual de cálculo, retilineidade (flecha máxima admissível) e exigência de rastreabilidade documental do lote. Solicitações de momento fletor mais elevadas conduzem a especificação ao TR 37, cujo Ix (951,4 cm⁴) supera o do TR 32 em cerca de 45%.
Perguntas técnicas frequentes sobre o TR 32
Qual o momento de inércia do trilho TR 32?
656,5 cm⁴ no eixo principal (perfil íntegro ASCE 65). Para material usado, adotar a seção residual verificada em inspeção.
O TR 32 corresponde ao ASCE 60 ou ao ASCE 65?
Ao ASCE 65. A associação com o ASCE 60 é um erro recorrente em fichas comerciais: trata-se de perfil distinto, de 29,76 kg/m.
Quanto pesa uma barra de trilho TR 32?
Aproximadamente 32,05 kg por metro: 385 kg em 12 m, 192 kg em 6 m. Em lotes usados, a massa real por barra varia com o desgaste e deve ser aferida por pesagem.
Que altura tem o trilho TR 32?
112,7 mm, com base de igual largura. É o critério dimensional que o distingue imediatamente do TR 25 (98,4 mm) e do TR 37 (122,2 mm).
Consulte a equipe técnica
Dúvidas de especificação, equivalência de perfis ou verificação de seção residual: fale com nossa equipe informando a aplicação e as solicitações de projeto.
